Esmalte Sintético con Poliuretano Mate - Novapín Synthetic Lack

Todas las pinturas con colores a medida realizados expresamente para el cliente (colores RAL, colores originales de automóvil, colores personalizados hechos en máquina) no admiten devolución.

Preparación de Superficies

Superficies nuevas:

- Hierro y acero: desengrasar y eliminar óxido mediante medios mecánicos (cepillado o lijado). Proceder a imprimar el soporte con una imprimación sintética.

- Galvanizados, aluminio y otros metales: desengrasar y dar una mano de imprimación.

- Madera: Unificar su absorción con una mano de imprimación selladora. Lijar suavemente y eliminar el polvo antes de pintar.

Superficies ya pintadas:

Eliminar totalmente de forma mecánica las capas de pinturas viejas mal adheridas o en mal estado. Si la pintura vieja tiene buena adherencia, lijarla suavemente y eliminar el polvo antes de pintar. Actuar de igual forma que sobre superficies nuevas, y comprobar la buena adherencia sobre los soportes pintados, conociendo previamente su naturaleza para evitar incompatibilidades.

Si está en mal estado se deberá eliminar completamente, masillar irregularidades y desperfectos y proceder como si se tratara de superficie nueva.

Sobre otro tipo de soportes debe comprobarse previamente la solidez y anclaje de la pintura, así como diagnosticar la naturaleza del soporte con el fin de evitar posibles incompatibilidades.

Instrucciones de aplicación

Agitar correctamente el/los productos a emplear hasta su total homogeneización. Proceder a imprimar el soporte.

Aplicación de dos capas de 30 micras secas cada una, a rodillo, brocha o pistola (dilución 5% disolvente apto para sintéticos) previa imprimación del soporte.